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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

📞(撰稿:尹伟子)

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    • 范力振🔔LV4六年级
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      英前国防官员曝英军没有准备好应对“任何规模冲突”:恐无法保卫英本土,更别提建远征军🔨
      2024/07/03   来自武汉
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    • 🌆邹涛力LV3大学四年级
      3楼
      哈勃望远镜陀螺仪故障 - June 20, 2024🏐
      2024/07/03   来自松江
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    • 符亨宗⛧LV6幼儿园
      4楼
      这样的机构败坏了学术名声☩
      2024/07/03   来自张家港
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    • 虞晴涛LV5大学三年级
      5楼
      日元对美元汇率创新低,日本稳汇率面临诸多挑战⏺
      2024/07/03   来自江都
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    • 宁永雨✧🌐LV6大学三年级
      6楼
      羞辱、暴力、反抗,身体在对什么说话? | NOWNESS现在| NOWNESS现在🔌
      2024/07/03   来自乌鲁木齐
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    • 萧鸣伯LV1大学四年级
      7楼
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